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A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外，扭力梁结构简单、占用空间小，是小车的标准答案。不一样的是，零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。
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（新华社北京2月27日电 记者韩洁、胡璐、古一平、韩佳诺）
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因此，崔元俊表示，公司正在评估该产品线的未来，后续机型并非板上钉钉之事。“人们在选择设备时有不同的品味、要求和标准，”他说，“我们尚未决定何时推出下一代产品，但仍在考虑中。”